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棕榈毛油直接法转换生物柴油及催化燃烧技术，是黑龙江省能源环境研究院自主研发并完全拥有该技术知识产权的创新技术。生物柴油是被当前世界公认的石化柴油的友好替代燃料，是新型环保的可再生能源。
黑龙江省能源环境研究院面对世界石油能源紧张的形势，积极探索可再生的生物柴油技术。经过多年的研究与试验，建立油品改性和催化燃烧技术理论，研发出一套切实可行的工艺路线和生产方法，提出棕榈毛油直接合成生物柴油和催化燃烧理论。该技术关键在于高效降粘组分、抗腐蚀组分、能量增强组分和独特的脱酸及催化燃烧组分等，它是直接法将棕榈毛油改性成生物柴油的关键助剂。
B50棕榈毛油直接法转换生物柴油是由棕榈毛油、催化剂及柴油直接调合而成，比例为棕榈毛油 50 ％，催化剂 5 ％，柴油 45 ％，它是完全可以替代柴油的新型环保燃料油。
B50棕榈毛油生物质柴油的技术指标
| 序号 | 检验项目 | 检验方法 | 检验结果 |
| 1 | 密度（ 30 ℃ ） ,g/cm 3 | GB/T1884 | 0.86 |
| 2 | 密度（ 40 ℃ ） ,g/cm 3 | GB/T1884 | 0.825 |
| 3 | 硫含量，％（ m/m ） | GB/T 380 | 0.05 |
| 4 | 酸度， mgKOH/100mL | GB/T 258 | 7.55 |
| 5 | 灰分，％（ m/m ） | GB/T 508 | 0.01 |
| 6 | 铜片腐蚀（ 50 ℃ , 3 h ） , 级 | GB/T 5096 | 1 |
| 7 | 水分，％（ V/V ） | GB/T 260 | 痕迹 |
| 8 | 机械杂质 | GB/T 511 | 无 |
| 9 | 运动粘度（ 30 ℃ ） ,mm 2 /s | GB/T 6536 | 12.2 |
| 10 | 运动粘度（ 40 ℃ ） ,mm 2 /s | GB/T 6536 | 6.94 |
| 11 | 凝点， ℃ | GB/T 570 | 12 |
| 12 | 闪点（闭口）， ℃ | GB/T 261 | 56 |
| 13 | 十六烷值 | GB/T 386 | 49.0 |
| 14 | 残炭，％（ m/m ） | SH/T0170 | 0.3 |
B40棕榈毛油直接法转换生物柴油是由棕榈毛油、催化剂及柴油直接调合而成，比例为棕榈毛油 40 ％，催化剂 4 ％，柴油 56 ％，它是完全可以替代柴油的新型环保燃料油。
B40棕榈毛油生物质柴油的技术指标
序号 | 检验项目 | 检验方法 | 检验结果 |
1 | 密度（ 20 ℃ ） ,g/cm 3 | GB/T1884 | 0.856 |
2 | 硫含量，％（ m/m ） | GB/T 380 | 0.05 |
3 | 酸度， mgKOH/100mL | GB/T 258 | 7.10 |
4 | 灰分，％（ m/m ） | GB/T 508 | 0.01 |
5 | 铜片腐蚀（ 50 ℃ , 3 h ） , 级 | GB/T 5096 | 1 |
6 | 水分，％（ V/V ） | GB/T 260 | 痕迹 |
7 | 机械杂质 | GB/T 511 | 无 |
8 | 运动粘度（ 20 ℃ ） ,mm 2 /s | GB/T 6536 | 10.00 |
9 | 凝点， ℃ | GB/T 570 | 3 |
10 | 闪点（闭口）， ℃ | GB/T 261 | 60 |
11 | 十六烷值 | GB/T 386 | 49.5 |
12 | 残炭，％（ m/m ） | SH/T0170 | 0.3 |
B30棕榈毛油直接法转换生物柴油是由棕榈毛油、催化剂及柴油直接调合而成，比例为棕榈毛油 30 ％，催化剂 3 ％，柴油 67 ％，它是完全可以替代柴油的新型环保燃料油。
B30棕榈毛油生物质柴油的技术指标
序号 | 检验项目 | 检验方法 | 检验结果 |
1 | 密度（ 20 ℃ ） ,g/cm 3 | GB/T1884 | 0.850 |
2 | 硫含量，％（ m/m ） | GB/T 380 | 0.05 |
3 | 酸度， mgKOH/100mL | GB/T 258 | 7.00 |
4 | 灰分，％（ m/m ） | GB/T 508 | 0.01 |
5 | 铜片腐蚀（ 50 ℃ , 3 h ） , 级 | GB/T 5096 | 1 |
6 | 水分，％（ V/V ） | GB/T 260 | 痕迹 |
7 | 机械杂质 | GB/T 511 | 无 |
8 | 运动粘度（ 20 ℃ ） ,mm 2 /s | GB/T 6536 | 6.80 |
9 | 凝点， ℃ | GB/T 570 | 2 |
10 | 闪点（闭口）， ℃ | GB/T 261 | 62 |
11 | 十六烷值 | GB/T 386 | 49.8 |
12 | 残炭，％（ m/m ） | SH/T0170 | 0.3 |
棕榈毛油直接法转换生物柴油已完成柴油机台架长期可靠性考核，完全可以替代柴油应用。
应用B50生物柴油时，发动机未做任何改动，冷车启动一次成功，连续运行期间无停火、爆燃现象。发动机怠速、中速、高速时运行平稳，所带发电机满负荷运行正常。高压油泵柱塞付不会咬死，喷油嘴不会阻塞，运行安全可靠。
发动机燃用棕榈生物柴油燃烧完全，长期应用后拆机检查，活塞顶部、燃烧室、进气门、排气门室的积炭接近于零，远远小于燃用柴油的积炭，发动机在大负荷和急加速状态下，排气管不冒黑烟。
能源消耗方面，燃用棕榈毛油生物柴油由于采用催化燃烧技术，比燃用石化柴油在同等条件下节油 4 ％。
其综合性能优于柴油，完全可以在高、中、低速，大、中、小型柴油机上替代柴油应用。
下面是长期应用后拆机情况：
经济效益
采用直接法将棕榈毛油转换成生物柴油，生产中不像酯化法需使用大量醇类及酸液，不用纯碱做中和，不产生大量废甘油及废水，工艺简单，运行成本低。与柴油批发价相比每吨低数百元，经济效益显著。
生物柴油在销售渠道中享受国家相关的政策补贴，相当于企业又获得一定的利润，并可以为国家节省大量的柴油，社会效益和经济效益巨大。
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